日本道路協会

わたくし、仕事柄 この協会の会員であるわけですが、機関誌「道路」の'08.1月号に新春特別対談として、「片山右京」さんと国土交通省の道路局長さんの対談記事が掲載されております。

右京さん、自転車のことや道路のことを氏の目線から熱く語ってくれております。最近、モデル地区での自転車専用レーンの設置や暫定税率のことなど、道路に関していろいろな動きがありますが、道路が皆でうまく使えるのが一番いいですね。
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ちなみに、'07.11月号には「特集　道路交通法改正と自転車利用環境の整備」がお題となっておりました。

たぶん、ご近所の市役所や役場の建設課とか土木課とかで読めると思います。

凛と寒いっす

なるしま号のバーテープ汚ぇなぁと思ってディグリーザでちょっと拭いたら、なんと事態の悪化を招いてしまったので(orz)、手持ちのでまき直ししちゃいました。（入手先不明ですが、イタリアのなんとかっていうメーカーのピスト用。150cm長でギリギリでした・・・。）

というわけで、ニュー・バーテープの感触を確かめながら、無チャ苦チャ寒いしユルくながそうと、なるしま号で出発。
服装も通勤仕様で、ヒートテックのオヤジ・ソックスに靴用使い捨てカイロをつま先上側に張り付けて、ソックスカバー履いて、SPDシューズにモンベルのシューズカバーつけて、こんな有様です。

それでも、走りだすと、「うひゃ」ってな寒さで‐6℃くらいでした。「寒いっ」って引き返すのもなんなので、そのままGo！

  豊積橋で休憩。この辺はもう「土手焼き」してありました。焦げくささが、まだ漂ってますな。1スパンだけのトラス橋ですが、「長寿命化」事業とやらで当面このままの姿で残りそうですね。
向かいには南アルプスがやっぱり寒そうな姿をここでも。

ゆったりと一回りして、ヘッドの調子を見てもらおうとSW230へ向かったら、トラックターミナル脇でパンク！　SW230まであと2kmって所なので、空気だけ入れてごまかしてSW230で修理しようかと目論むものの5mも走れず・・・orz。
商業専門学校前のバス停ベンチを借りて修理。なぜか持ってたスペアチューブがロングバルブ。まっいっか～。

気になってた、なるしま号のヘッド・ベアリングの調子はSW230の見立てでOKでました。めでたし、めでたし(*^^)
なにしろ古いので、ちょっとしたことでも「部品あるか？手に入れるなら今の内か？」と気になっちゃうのです。

サイコン不調？！orz

導入したばかりなのにサイコン不調？！

夕方テレビ見ながら、ちょっと、なるしま号自転車いじりしてて、気がついたらサイコンが動いてない。（フロント持ち上げて、手でクルクルっと回したわけだ）
初期不良？とかいろいろ考えたけど、とりあえずリセットしたり電池入れ替えたり。

やっぱり動かないorz
もう、壊れちゃったのかよ～、とか思ってあきらめて・・・。
悲しいなぁ。
（昔のテレビじゃないけれど）つついてみても動かんなぁ(*_*;

しょうがないから、手持ちの古いのに交換。

それでも諦め切れずに、外したセンサーやら本体やらマグネットやらを自室の机で手に持ってテストしたら、おやっ？動く！なんで？

ふと思い立ちなるしま号を置いている隣室へ行って、同じように動作テスト。

ＯＫ・・・？。

テレビのスイッチ入れて、動作テスト。

ＮＧ！

どうやら、テレビのノイズ信号が原因ですな。（後で読み返せば、マニュアル終わりあたりにちゃんと記載ありました。踏切とかは、やばいって知ってたんですけどね）

ちなみに旧式ブラウン管タイプ（トリニトロン！）でございます。（距離は2ｍくらいすかね。）

即、元に戻しましたが
勉強させていただきました m(_j_)m

ユルイ坂道

明日から雪になるかもの予報で今日のうちに走ろうと出撃。
とはいうものの陽射しが薄くて、ちっとも暖かくなりません。

緩い坂道を求めて、今週も勝沼方面へ向かいます。
葡萄畑や桃畑に囲まれた旧鎌倉街道や旧甲州街道、そのわき道をジグザグに上ったり下ったり。
2～3%の坂道を5km登って、2kmの平坦を北に、3km下って、1km平坦北に、また5km登って・・・の繰り返し。

休憩ポイントの公園は思いっきり冬枯れで、寒くてウォーキング人もまばらで寂しい限りであります。

帰路につきつつ、思いついて東山梨駅入り口のパン屋モンマーロで一休。
チョコレートとアーモンドスライスの何とかパン、栗きんとんのアンが入った小ぶりのパンの二つの菓子パンで300円。
(若い店員さんがいっぱい！修行中？)
レジで今年のカレンダーですって差し出されましたが、持って帰れそうにないので気持ちだけ頂きました。

店の脇にあるベンチとテーブルで即いただいちゃいました。
２時間余り走ってグリコーゲンを消費した体にはちょうど良い甘さでした。
（blogねたに写真でもと思いましたが、ひっきりなしにお客さんが出入りするので遠慮）

Meccanicoになれるかな

ミノウラRS-1500をGetしました。
御覧のように自転車メンテ用のスタンドです。かなり前からメンテ・スタンド欲しかったのですが、なかなか踏ん切りがつかなくて（珍しく。

カーボン・フレームの場合、フレームやシート・ポストをクランプするタイプのメンテ・スタンドではちょっと（キズつきとか破損とか）不安です。
BBとフロント・エンドで支えるタイプで以前から販売されていたパークツールとかエリートとかの製品は、アマチュアが投資する額を超えているので。

今回Getしたミノウラの製品ならお手ごろです。

さっそく、なるしま号を載せてMeccanico気分に浸ります（笑

で、すぐにシフトワイヤーのほつれを発見してしまいました！
BB真下の部分です。
自転車を高い位置に載せて、いつもと違う角度から見ると、見たくないものも見えてしまいます（笑

シフトワイヤー、1年半近く交換していないので、ついでにリア、フロント両方交換してしまいました。
スタンドのおかげで腰も痛くならないで、作業も早く終わりました。これはイイ。シニアむき（笑
さすがにBB締め付けみたいな力仕事には向かないかもしれませんが・・・。

各部クランプもクイックレバーで簡単ですし、思ったより安定しております。
床に胡坐かきながら、作業してたのに比べると格段の進歩であります。

続 パン屋さん探訪

極寒の予報にもかかわらず０℃チョイ下と比較的暖かだったので、やっぱり出撃。雲はちょっと多め。こんな日は、走ってでもいないと寒い一日となる。

  緩めの坂が登りたかったので、南下せず金川の森公園へ。
いつもの場所から、甲斐駒ケ岳や南アルプスを一望。雲の隙間に見えたり見えなかったり。
雲の向こうは快晴らしい。






さらに勝沼方面へ向かい、先だって行ってみたパン屋さん方向へやはり緩い坂を堪能。
心拍計とケイデンス計を気にしながらLSD。

この間は写真がなかったので、今日は撮ってきました。時間的に開店前なのは承知していたが、「パンテーブル」はこんな感じのかわいいお店。

「いしがま」は焼いてる最中でした。またこの次ね。

東山梨駅方面へまわってから帰ろうと走っていると、「モンマーロ」というパン屋さん発見。無人駅の前には似つかわしくないが、店主のやる気をほうふつとさせる看板。
日・祭日が休みらしいが、朝7時からやってるらしいので、ここも休憩場所にいいかも。

まったりと脱力した走りを堪能した一日でした。

パン屋さん探訪

この時期は毎年、雪になることが多いのに雨でした。
例年、旧成人式の時期＝大学入試のセンター試験の頃（今年はいつ？）は雪の特異日？というくらいなのですが、雨ですね。
もしかしたら、盆地周辺の山沿いでは雪になってるかもしれませんが。
やっぱ、温暖化？

これといって火急の用事もないので、新トレーニング・コースの開拓をしようかと車で下見に出かけました。鰍沢方面から北上して金川の森公園でトイレ休憩というパターンが多いのですが、もうひとひねり「お楽しみ」が欲しいところなので。

金川の森公園から勝沼方面に少しだけ脚を伸ばすと、観光農園やらワイナリーやら観光スポットはたくさんあるのですが、ローディ向きなところは意外と少ないです。
今日は、ワイングラス館の敷地内にあるパン工房『いしがま』行ってみました。（勝沼町休息。国道411号沿い）
ぶどうパン（840円）焼き立てをGet。本日最初の客。
直径20cmほどのボール型。皮はカリカリ、中はふんわりしていておいしいです。
。なりは大きいですがフワッとしてて、（二人で食べれば）食後も走りの負担にはならないでしょう。
他のメニュー（日曜日だけ）は焼きあがりが午後になるそうなので、トレーニングついでというわけにはいかないかな。

ハイシーズンでなければ、外のベンチで休みながらいただけるかも。

そこのちょっと南側にはやっぱりパン屋さんで『パンテーブル』があるのですが、開店時刻が11：00で、まだ時間があったので今回はパス。
地元在住の部下の話ではなかなかの味らしい（こちらは硬い系とのこと）ので、この次チャレンジしましょう。場所は今回確認済み。国道411号沿いのかわいいお店でありました。


午後は、ローラー台2時間。

光線、いまいち

正月休みも終わり、日常が戻ってきました。

寒さは大したことないですが、太平洋側内陸気候の冬型が崩れ、スカッとは晴れませんでしたが、当然出撃。

橋の上とかソチコチに融雪剤が散布してあるので、油断できません。避けながら走らないと自転車痛みます。
（途中、火事の後始末らしく洪水のように融雪剤がまいてあってビックラこきました）

甲府盆地南端まで下り、勝沼方面へ北上するいつものルートですが、ユルイ勾配を選んでコースを選択します。
途中、久しぶりに三郡橋のところでサイクリングロードへ降りてみました。
人っ子一人いませんが、冬枯れで何やらものさびしい限りです。
橋の背景に見える山は四尾連湖方面ですが、冬はちょっと行く気がしないです。

薄い光線で空気遠近法の絵のようですな。

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午後から愛犬ビルの何回目かの診察に行ってきました。やっと包帯と通院からは解放されましたが、カラーはもう少し様子を見てから外しましょうとの指導。
抜糸もすみました。（暴れないかと心配でしたが無事完了）
化膿止めの薬も終了。

手術してから17日目でした。
犬の耳血腫は別名「餃子耳」というらしいのですが、ほんとにそんな感じです。ビーグルは耳も大きいのでなおさらです。これはこれで、うちの犬らしくていいです。

本人も、いや本犬も解放感はあるらしく凛々しく踏ん張っておりますが、カラーがあるとやはり間抜けですなぁ。

仕事初めは、通勤初め

当社は明日、正月4日が仕事初めとなります。なので、その日が通勤初め。
楽しい自転車通勤のはじまりということでもあります。

休暇最後の日は、走るにはもってこいの日よりだったのに、大人の事情で（どんな？笑）所用がいっぱい。
その最中、I澤さんからTEL。下部方面へ、女連れらしい（笑
しかもかなり速い女性らしい（！
<`ヘ´>

それやこれやから解放されたときには、もう日が傾き始めた時刻。

今日できることと言えば、明日からの通勤のためになるしま号の軽メンテ。
チェーンを軽く拭いて、注油。
シフトの調子を見て聞いて、ワイヤーの微調整、1/8回転。
ブレーキ・シューをちょっと見て、レバーの引き具合確認と効きの確認。
サイコンの時計を合わせて、ライト類の点灯確認。
最後に、ちょっと埃をはらって終わり。
（写真はメンテ後のなるしま号であります。まわりのゴタゴタは見えないことにしといてください）
明日の朝、タイヤにエアを充てんすればOK。

やっと、今年の決意を思いついた。
健康で、楽しく走るぞ！

自転車初め

最低気温が-4℃を下回り厳しい寒さでしたが、穏やかに晴れて気持ちのいい朝でありました。

気温が上がるのを待って、いつもよりはゆっくり目に出発し、今年の自転車初め。

年末から年始にかけて身につけた贅肉を消化するべく、脂肪燃焼の効率のよい心拍域をキープしつつR52を南下。

双田橋から釜無川越しにみる八ヶ岳と富士がとてもよろしゅうございました。
ここは意外と絶景ポイントかもしれません。
南アルプスも見えますが、手前の山に隠れてテッペンあたりだけ。甲斐駒ケ岳は少し斜め位置になるので、綺麗な三角とはならんです。

富士川大橋まで南下すると、橋のたもとの休憩ポイントの芝生が霜柱で持ち上がっております。農家のたき火か何かの煙を見ると、典型的な接地逆転現象がみられて、この辺の方が気温が低いかもしれません。
ここから遠くに見える八ヶ岳はパノラミックでやはり見事です。

あけましておめでとうございます